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電(diàn)渦流測功機工(gōng)作原理和功率計算
電渦流測(cè)功機工作原理和功率計算
測功機也稱測功器,主要用於(yú)測試發動(dòng)機的功率,也可作為齒(chǐ)輪箱、減速機、變速箱的加載設(shè)備,用於測試它們的傳遞功率。主要分為水力(lì)測功機、電渦流測功機、電力測功機。電力測功機利用電機測量各種動力機械軸上輸出(chū)的轉矩,並結合轉速以確定功率的設(shè)備。因為被測量的動力機械可能有不同(tóng)轉速(sù),所以用作電力測功機的(de)電機必須是可以平滑調速的電機。目前用得較多的是直流測(cè)功機、交流測功(gōng)機和渦流測功機。
由(yóu)於不同種類的測功機工作(zuò)方式與(yǔ)加載方式都有所差別,所以(yǐ),今天的話,要為(wéi)大家介紹的就是關於電渦(wō)流測功機的工作原理。
電渦流測功機工作原理和(hé)功率計算 1.工作原理
由電渦流測功機的結構可知,感應子主要由旋轉部件和擺動部件(電樞(shū)和勵磁線圈)組成。轉子(zǐ)軸(zhóu)上的(de)感(gǎn)應(yīng)子形狀猶如齒輪,與(yǔ)轉子同軸固定裝(zhuāng)有一個直流勵磁線圈。當勵磁繞組通以直流電流時,其周圍(wéi)便有磁場存在,那麽圍繞勵磁繞組(zǔ)就產生一閉合(hé)磁通。很明顯,位(wèi)於繞組左側的感受應子具有(yǒu)一個極性,右側具有相反的極性(xìng)。旋轉時,由於磁密(mì)值的周期(qī)性變(biàn)化而產生渦流,此渦流產生的磁場(chǎng)同產(chǎn)生它的磁場相互(hù)作用,從而(ér)產生與被試機反(fǎn)向的製動力矩,使電樞體擺動,通(tōng)過電樞體上的力臂,將製動力傳給測量裝(zhuāng)置。
渦電流使渦流環發熱,由進入渦流環的(de)冷卻水把熱量帶走,實現(xiàn)功熱平衡的能(néng)量交換。
轉速測量采用非接觸式磁電轉速傳感器和裝於主軸的60齒牙盤,將(jiāng)轉速信號轉換成電信號輸出。
2.功(gōng)率計算
(1)功率計(jì)算 (2)扭矩計算
功率P=N.n/10000(千瓦) M=N.L(牛(niú)。米(mǐ))
式中N---負荷(牛頓) 式中N--- 負(fù)荷(牛(niú)頓)
n---轉速(sù)(轉/分) L---計算臂長為0.95493(米)
(注:為了(le)迅速而(ér)方(fāng)便地根據測功器測力指示值計算製動功率,取測功器砝碼臂長0.9738M或它的(de)簡單倍值,靜校時1Kg砝碼(mǎ)顯(xiǎn)示10N的數據或它的倍值,由此引出計算臂長為0.95493M)

工作特性
在對發動機轉速的測量上,電渦流(liú)測(cè)功機采用磁電式非(fēi)接觸的轉速傳感器(如霍爾轉速(sù)傳感器),將測得的轉速信號轉化成電信號輸出(其中輸入電壓5V-12V)。在扭矩測量上,可采用拉壓式傳感器。油門執行器是控製發動機油口開度的的執行機構,有機械油門和電子油門兩種。轉子部分是電渦流測功機(jī)最重要的組件部分,通過高速軸承和法蘭(lán)連接支撐。渦流環及(jí)勵磁線圏屬於擺動體主要部(bù)分,電渦流測功機通過擺動體(tǐ)給優缺(quē)點(diǎn)
電渦流(liú)測功機吸收被測機械輸出的(de)轉矩和功率是利用渦流(liú)環產生的電磁效(xiào)應得來的(de),具(jù)有穩定性高、精度高、低慣量及結構簡(jiǎn)單等特點,並且測(cè)試(shì)功率範圍廣、額(é)定轉速高及響應速度較快,適用於(yú)測(cè)功機操作過程的自動化,因為其工藝技術成熟、價格低廉被國內各(gè)大主機廠(chǎng)商和科研機構、第三(sān)方檢驗檢測機構廣泛應用。