輸送（sòng）機的曆史（shǐ）十分悠久，古代的高轉筒車和提水的翻車，是現代鬥式提升機和刮板輸送機的雛形。
輸送機（jī）是在一定的線路上連續輸（shū）送物料的物料（liào）搬運機械，又稱連續輸送機（jī）。輸送機可進（jìn）行水平、傾斜（xié）輸送機，也可組成空間輸送線路，輸送線路一般（bān）是固定的。
輸送機輸送能力大，運距長，還可在（zài）輸送過程中同時完成若幹工藝操作，因此應用十分（fèn）廣泛，近（jìn）年來，隨著工業技術的發展，輸送設備也取得了（le）長足的進步（bù），大致呈現為以下幾種趨（qū）勢：
1、繼續向（xiàng）大型化發展。大型化包括大輸送能力、大單機長度和大輸送傾角等幾個（gè）方麵。水（shuǐ）力輸送裝置的長度已達440公裏以上。
帶式輸送機的單機長度已近15公裏，並已出現由若幹台組（zǔ）成聯係甲乙兩地的"帶（dài）式（shì）輸送道"。不少國家正在探索長距離、大運量連續輸送物料的更完善的（de）輸送機結（jié）構（gòu）。
2、擴大輸送機的使用範圍。
發展能（néng）在高溫、低溫（wēn）條件（jiàn）下、有腐蝕性、放射性、易燃性（xìng）物質的環境中工作的，以及能輸送熾熱、易爆、易結團、粘性的物料的輸送機。
3、使輸（shū）送機的構造滿足（zú）物料搬運係統自動化控製對單機提出的要求。
例（lì）如郵局所用的自動分揀包裹的（de）小車式輸（shū）送機應能滿（mǎn）足分揀動作的要求等。
4、降低能量消耗以節約能源，已（yǐ）成為輸送技術領域內科研工作的一個重要方麵。
已將1噸物料輸送（sòng）1公裏（lǐ）所消耗的能量作為輸送機選型的重（chóng）要（yào）指標之一。
5、減（jiǎn）少各種（zhǒng）輸送機（jī）在作業時所產生的粉塵、噪聲和排放的廢氣。
